• Over 30 years of industry experience
  • 100.000 parts available from stock
  • Experienced help desk
  • Shop with confidence
 
Navigation umschalten
  • Meine Wunschliste
Mein Warenkorb
Suche
Keine Teilen gefunden

1945-1955 Models

All cars from 1945 till 1955 to include the following models:

  • Bentley MKVI, R Type
  • Rolls-Royce Silver Dawn, Silver Wraith
  • All Coachbuilt derivatives

Bentley und Rolls-Royce (1945–1955) – Klassische Ersatzteile

Bentley und Rolls-Royce sind Synonyme für Luxus, Handwerkskunst und Fahrkomfort. In der Zeit von 1945 bis 1955 präsentierten diese ikonischen britischen Marken einige ihrer begehrtesten Modelle.

Suchen Sie Ersatzteile für klassische Bentley- und Rolls-Royce-Modelle oder Informationen zur Wartung und Restaurierung? BRABO ist der Spezialist mit langjähriger Erfahrung und einem umfangreichen Sortiment an Ersatzteilen.

Rolls-Royce Modelle (1945–1955) – Eleganz und Exklusivität

Rolls-Royce Silver Dawn (1949–1955) – Luxus mit Standardkarosserie

Der Rolls-Royce Silver Dawn war das erste Modell der Marke, das mit einer Werkskarosserie ausgeliefert wurde und so ein breiteres Publikum erreichte.

  • Motor: 4,25 L (4.257 ccm) Reihensechszylinder, später 4,5 L (4.887 ccm)

  • Besonderheiten: Hydromechanische Bremsen, Einzelradaufhängung vorne, besonders sanftes Fahrverhalten

  • Getriebe: 4-Gang-Schaltgetriebe, ab 1952 ersetzt durch ein automatisches GM Hydramatic-Getriebe

  • Karosserie: Standard oder individuell von renommierten Karosseriebauern wie H.J. Mulliner, Park Ward, James Young

Rolls-Royce Silver Wraith (1946–1959) – Chauffeursfahrzeug der Elite

Der Silver Wraith war eines der exklusivsten Modelle von Rolls-Royce und bei Staatsoberhäuptern sowie Sammlern sehr beliebt.

  • Motor: 4,25 L (4.257 ccm) Reihensechszylinder, später 4,5 L (4.887 ccm)

  • Besonderheiten: Verlängerter Radstand – ideal für Limousinen-Ausführungen

  • Innenraum: Hochwertige Materialien wie Holzfurnier, Leder und Wolle

Bentley Modelle (1945–1955) – Sportlichkeit trifft Luxus

Bentley Mark VI (1946–1952) – Der erste werkgebaute Bentley

Der Bentley Mark VI war das erste Modell, das vollständig von Bentley produziert wurde, inklusive Karosserie.

  • Motor: 4,25 L (4.257 ccm) Reihensechszylinder, später 4,5 L (4.887 ccm)

  • Besonderheiten: Zuverlässige Leistung und komfortables Fahrverhalten

  • Getriebe: 4-Gang-Schaltgetriebe, ab 1952 ersetzt durch ein automatisches GM Hydramatic-Getriebe

  • Karosserie: Standard-Stahl oder maßgeschneidert von Spezialisten wie H.J. Mulliner, Park Ward, James Young

Bentley R-Type (1952–1955) – Vorgänger des legendären Continental

Der Bentley R-Type verfeinerte das Design des Mark VI und bot ein sportlicheres Fahrerlebnis.

  • Motor: 4,5 L (4.887 ccm) Reihensechszylinder

  • Besonderheiten: Größerer Kofferraum und verbesserte Federung

  • R-Type Continental: Eines der begehrtesten klassischen Bentley-Modelle mit einer Höchstgeschwindigkeit von 190 km/h

Warum sind diese klassischen Rolls-Royce- und Bentley-Modelle so beliebt?

  • Wertvolle Investition: Diese Fahrzeuge steigen im Wert und sind bei Sammlern sehr gefragt

  • Ideale Restaurierungsobjekte: Mit den richtigen Ersatzteilen und Fachwissen bleiben sie in Topzustand

  • Einzigartiges Design: Zeitlose Eleganz und unvergleichliche Handwerkskunst

Ihr Spezialist für Bentley- und Rolls-Royce-Ersatzteile & Restaurierung

Rolls-Royce Modelle (1945–1955)

1. Rolls-Royce Silver Wraith (1946–1959)

  • Produktionsjahre: 1946–1959

  • Stückzahl: 1.883 Exemplare

  • Besonderheiten: Erster Rolls-Royce nach dem Zweiten Weltkrieg. Meist als stattliche Limousine genutzt, mit Karosserien von Hooper, H.J. Mulliner und James Young.

2. Rolls-Royce Silver Dawn (1949–1955)

  • Produktionsjahre: 1949–1955

  • Stückzahl: 760 Exemplare

  • Besonderheiten: Erster Rolls-Royce mit serienmäßiger Werkskarosserie. Technisch verwandt mit dem Bentley Mark VI und R-Type.

3. Rolls-Royce Phantom IV (1950–1956)

  • Produktionsjahre: 1950–1956

  • Stückzahl: 18 Exemplare

  • Besonderheiten: Ausschließlich für Königshäuser und Staatsoberhäupter gebaut. Ausgestattet mit einem 5,7-Liter-Reihenachtzylinder und maßgefertigten Karosserien von Spitzen-Karosseriebauern.

4. Rolls-Royce Phantom V (1959–1968) (außerhalb der Kernperiode, aber Nachfolger des IV)

  • Produktionsjahre: 1959–1968

  • Stückzahl: 516 Exemplare

  • Besonderheiten: Entworfen als ultimative Luxuslimousine. Genutzt von Royals und Prominenten, z. B. Königin Elizabeth II. und John Lennon.

Bentley Modelle (1945–1955)

1. Bentley Mark VI (1946–1952)

  • Produktionsjahre: 1946–1952

  • Stückzahl: 5.208 Exemplare (davon ca. 1.000 mit individueller Karosserie)

  • Besonderheiten: Erster Bentley mit serienmäßiger Werkskarosserie. Zuverlässige und luxuriöse Limousine.

2. Bentley R-Type (1952–1955)

  • Produktionsjahre: 1952–1955

  • Stückzahl: 2.320 Exemplare

  • Besonderheiten: Verbesserte Version des Mark VI mit größerem Kofferraum und besseren Fahrleistungen.

3. Bentley R-Type Continental (1952–1955)

  • Produktionsjahre: 1952–1955

  • Stückzahl: 208 Exemplare

  • Besonderheiten: Eines der begehrtesten klassischen Bentley-Modelle überhaupt. Entworfen als sportlicher Grand Tourer, mit Karosserien von H.J. Mulliner.

Über 30 Jahre Erfahrung mit klassischen Bentley- und Rolls-Royce-Modellen

Bei BRABO verfügen wir über mehr als 30 Jahre Erfahrung in der Wartung und Restaurierung klassischer Bentley- und Rolls-Royce-Modelle aus den Jahren 1945–1955.

Wir bieten ein umfangreiches Sortiment an originalen und hochwertigen alternativen Ersatzteilen, sowie spezialisiertes Werkzeug für schnelle und effiziente Reparaturen.

Unsere Experten stehen Ihnen mit fundiertem Fachwissen zur Seite, um Ihr klassisches Fahrzeug in einwandfreiem Zustand zu erhalten.

Originale Bentley- und Rolls-Royce-Teile kaufen?

Suchen Sie originale Teile für den Bentley Mark VI, den Bentley R-Type, oder möchten Sie Rolls-Royce Silver Dawn oder Silver Wraith Ersatzteile kaufen?

Bei BRABO finden Sie ein großes Sortiment an klassischen Bentley- und Rolls-Royce-Ersatzteilen für Restaurierung und Wartung.