• Over 30 years of industry experience
  • 100.000 parts available from stock
  • Experienced help desk
  • Shop with confidence
 
Toggle Nav
  • Mijn verlanglijst
Winkelwagen
Search
Geen producten gevonden

1980-2003 Models

All cars from 1980 till 2003 to include the following models:

  • Rolls-Royce Silver Spirit I till IV, Silver Spur I till IV, Corniche I till V and Final Series
  • Bentley Mulsanne+S+Turbo, Eight, Turbo R+RT, Brooklands+R, Continental, Continental R+T+SC, Azure.

Rolls-Royce & Bentley (1980–2003)

Rolls-Royce Silver Spirit & Silver Spur (1980–1998)

De Rolls-Royce Silver Spirit en de verlengde Silver Spur markeerden een nieuw tijdperk voor Rolls-Royce. Met hun strakkere en modernere design vervingen ze de iconische Silver Shadow-serie. Beide modellen waren voorzien van de vertrouwde 6.75L V8-motor (L410), gekoppeld aan een 3-traps Hydramatic automaat (later de GM 4L80-E 4-traps automatische transmissie). Deze aandrijflijn bood ongeëvenaarde luxe en rijcomfort.

Technische verbeteringen:

  • Nieuw zelfdragend koetswerk met verbeterde torsiestijfheid.
  • Hydropneumatische vering met self-levelling suspension en gas spheres (accumulators) voor optimaal comfort.
  • Hydraulisch remsysteem (RR363) met geavanceerd ABS-remsysteem (vanaf midden jaren ’80).
  • Verbeterde klimaatregeling met elektronische aansturing.
  • Vanaf de Silver Spirit III en Silver Spur III (1993): Bosch Motronic elektronische brandstofinjectie, verbeterde cilinderkoppen en geoptimaliseerde ECU’s.

Submodellen:

  • Silver Spirit I (1980–1989) – Eerste generatie, opvolger van de Silver Shadow, met carburateurs.
  • Silver Spirit II (1989–1993) – Met ABS, Lucas injectiesystemen en verbeterde vering.
  • Silver Spirit III (1993–1996) – Bosch Motronic injectie, geoptimaliseerde motor en subtiele designaanpassingen.
  • Silver Spirit IV (1996–1998) – Beperkte productie, met luxueuze upgrades.
  • Silver Spur (1980–1998) – Verlengde wielbasis (LWB limousine), geliefd als directieauto.

 

Rolls-Royce Corniche (1980–1996)

De Corniche cabriolet bleef symbool staan voor ultieme elegantie. Handgebouwd koetswerk, een elektrisch cabrioletkapmechanisme en de iconische 6.75L V8 met carburateur of injectie zorgden voor stijlvol open rijden.

  • Corniche III (1989–1993) en Corniche IV (1993–1996) kregen modernere injectiesystemen, verbeterde airconditioning en ECU-aanpassingen.

 

Rolls-Royce Camargue (tot 1986)

Deze exclusieve coupé, ontworpen door Pininfarina, bleef tot 1986 in productie. Met zijn avant-gardistisch design, elektronisch gestuurde klimaatregeling (destijds uniek) en luxueus interieur behoort de Camargue tot de meest exclusieve Rolls-Royces ooit gebouwd.

 

Bentley Mulsanne (1980–1992)

De Bentley Mulsanne bood een sportiever alternatief voor de Rolls-Royce Silver Spirit. Het model werd genoemd naar de beroemde bocht van Le Mans en uitgerust met de 6.75L V8-motor.

  • Mulsanne Turbo (1982–1985) – Voorzien van een turbocharged V8, aanzienlijk betere prestaties.
  • Mulsanne S (1987–1992) – Met sportiever onderstel, ZF power steering en klassieke Bentley-uitstraling.

 

Bentley Turbo R (1985–1997)

De Bentley Turbo R werd hét icoon van Bentley in de jaren ’80 en ’90. Met een 6.75L turbocharged V8, versterkte ophanging en sportieve styling gaf dit model Bentley opnieuw sportieve allure. Het Bosch Motronic injectiesysteem en aangepaste ECU’s zorgden voor betrouwbare prestaties.

 

Bentley Brooklands (1992–1998)

Een luxueuze limousine die de rol van de Mulsanne overnam. Voorzien van de vertrouwde V8 met elektronische injectie en beschikbaar als Brooklands R met sportiever onderstel en aangepaste ophanging.

 

Bentley Azure (1995–2003)

Een adembenemende cabriolet, ontworpen door Pininfarina, gebaseerd op de Bentley Continental R. Met een elektrisch cabrioletmechanisme, krachtige turbocharged V8 en majestueuze uitstraling werd de Azure een symbool van moderne Bentley-luxe.

 

Bentley Continental R & T (1991–2003)

De Continental R was de eerste Bentley sinds de jaren ’60 met een uniek carrosserie-ontwerp, los van Rolls-Royce. Met zijn brede stance, wide-body design, turbocharged 6.75L V8 en Grand Tourer-karakter was dit een ware sportieve Bentley.

  • Continental T – Krachtigere motor, kortere wielbasis voor sportiever rijgedrag.

 

Productieaantallen Rolls-Royce en Bentley (1980–2003)

  • Rolls-Royce Silver Spirit & Spur: ca. 21.000 stuks
  • Rolls-Royce Corniche III/IV: ca. 5.300 stuks
  • Rolls-Royce Camargue: ca. 531 stuks (totaal, tot 1986)
  • Bentley Mulsanne & afgeleiden: ca. 7.200 stuks
  • Bentley Turbo R: ca. 7.200 stuks
  • Bentley Brooklands: ca. 1.700 stuks
  • Bentley Continental R/T: ca. 1.500 stuks
  • Bentley Azure: ca. 1.400 stuks

 

Onderhoud en onderdelen voor Rolls-Royce & Bentley (1980–2003)

Bij BRABO begrijpen we de specifieke behoeften van deze moderne klassiekers. Wij bieden:

✔ Originele en hoogwaardige alternatieve onderdelen voor Rolls-Royce Silver Spirit, Silver Spur, Corniche, Bentley Turbo R, Continental, Azure en meer.
✔ Gespecialiseerd onderhoud met speciaal gereedschap voor hydraulische systemen (RR363), self-levelling suspension en turbocharged V8-motoren.
✔ Deskundig advies over motoren, injectiesystemen, automatische transmissies en remsystemen, om de waarde en rijervaring van uw luxeauto te behouden.

Bent u op zoek naar originele of hoogwaardige alternatieve Rolls-Royce of Bentley onderdelen? Neem vandaag nog contact op met BRABO, dé specialist in Rolls-Royce & Bentley service en onderdelen!